目前，我国北方大部分高速公路基本采用固态热熔型标线mm。由于热动表现在路面施工时凸出2.5mm，在寒冷多雪的东北地区冬季机械除雪时经常被铲掉和刮掉，造成标线较大面积脱落及玻璃珠脱落，致使表现连续性及反光性差，常规使用的寿命短，标线维护费用高。这就迫切地需要一种适合北方寒冷多雪地区，性能好价格低、寿命长的标线产品或实施工程的方案来解决。

  近日，黑龙江佳木斯地区对省道标线进行翻修，该工程使用嵌入式标线刻槽工艺施工，徐工XM503K小型铣刨机负责路面沟槽开挖。在施工现场， 依据施工需要（标线mm铣刨鼓。

  根据事先放好的基准线进行铣槽，铣刨深度控制在3mm左右，施工平稳、高效，切边平整，施工后的路面平整度高，为后续铺设工作的开展提供了有力支撑。

  嵌入式标线刻槽工艺的核心在于标线铣刨，而徐工专为各等级公路嵌入式标线余年行业设计与实践应用不断积淀、为市场客户的真实需求而不停地改进革新的成果，拥有多项核心技术，在铣刨效率、铣刨平整度、刀头损耗率、耐用程度等方面在市场上拥有独特优势，大幅度提升嵌入式标线刻槽工艺实施工程质量，深受市场认可！

  相对于传统标线技术，嵌入式路面标线精度高、持久耐用，而且嵌入式标线刻槽工艺具有极高的经济价值。根据以往资料显示，北方多雪地区标线寿命一般为一年半，但自近几年嵌入式标线引入我国，标线开槽后的常规使用的寿命至少在原来常规使用的寿命的基础上再增加3-4年，经观测，标线因机械除雪产生的脱落情况极少，同时配合徐工小型铣刨机技术领先的产品特性，逐步降低嵌入式热熔标线的成本，为客户创造更多经济效益！