据有关数据计算，我国的高速总路程现已打破14万公里，这也代表着高速网络底子现已全面铺设完结，各个省份都有高速公路连通，无疑是便当了车主们的出行。可是跟着时刻的推移以及方针的改动，现在的高速公路比起曾经来说可谓是有了很大的改动，不只路途扑朔迷离，并且一些交通标志和编号更是让人看不懂。这些标志中英文稠浊，假如你英文欠好的话，底子没办法理解这块标志的意义，所以常常遭到不少车主的吐槽。

  其实在高速还不是非常兴旺的时分，那时分的交通标志仍是最简略的，大多数都是中文，只要少量的英文罢了。可是在通过一次调整之后，或许是为了与世界接轨，让国外友人跑高速时也能看懂指示牌，所以做了变革。从那时起，国内高速公路的标志就让人有些看不懂了。按理来说，参加英文标志算是一件功德，可是指示牌上的方位原本便是有限的，参加英文字母肯定会缩小汉字的尺度，所以现在许多指示牌不只看不懂，还看不清。

  在这种情况下，许多车主跑高速多次出差错，乃至还由于指示牌发生了交通事故。在许多车主的反对下，我国高速上的指示牌总算做出了调整，到目前为止一共有28万块指示牌都缩小了英文字母和拼音的尺度，扩展了汉字的字体，车主们跑高速时一眼就可以看清楚了。就比方下图中的三条高速公路的简称，假如放在之前左面的数字肯定是要占一半的体积。

  许多网友知道这次变革之后，也纷繁对交管部门进行点赞。但有不少网友却以为这是理所应当的，由于高速公路上的指示牌原本便是为中国人服务的，之前极度缩小汉字的份额是为了便当国外的游客。但事实上国外的游客来跑高速的少之又少，不能为了少量的个例就献身了大部分国民的便当吧？当然现在不同了，再也不会由于指示牌的不清楚导致错失出口了。

  老张点评，有人会以为现在的导航非常快捷，每一条路途都显现的特别清楚，还需要介意什么指示牌呢？但老张想说高速指示牌的变革是一个原则问题，这也代表着交管部门在为人民群众的底子出行利益做考虑。你们怎么样看待这次的指示牌内容变革呢？请在留言中和老张共享你的感触吧。

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